2014年MBA英语阅读理解(精读精解)(25)

　　题目分析

　　1.答案为C, 属事实细节题。原文对应信息是：“Sixteen of these early hybrids still service Genoa, Italy, where drivers switch from diesel to electric power when passing the city's downtown architectural treasures.”

　　2.答案为A，属事实细节题。原文对应信息是第二段第一句话 “a technology that claims it can drastically cut air pollution and fuel consumption”。第五段第一句话“Experts say buses are critical to realizing the hybrid dream of greater efficiency and cleaner air.”又进一步印证了这一点。

　　3.答案为D，属猜词题。本段的主题句是“Experts say buses are critical to realizing the hybrid dream of greater efficiency and cleaner air.”其中已经介绍过了高功效，接下来要介绍高清洁。 “churn out”所在的句子是在说明这种新型公交车在减少大气污染方面的优良性能，根据语境可猜出词组的含义。

　　4.答案为B，属事实细节题。原文对应信息是“It would take thousands of hybrid cars to save as many gallons of gas (750,000) as Boon expects his buses to save Seattle each year.”作对本题的关键是对此句的正确理解。参照“难句突破”部分的解释。

　　5.答案为C，属推理判断题。本段指出虽然美国通用汽车公司自诩是最棒的混合动力公共汽车的改革者，但是GM在这一市场中做的并不是独家生意，也还存在着激烈的竞争，其中主要竞争对手是劲敌西门子公司，而且纽约作为一大客户，准备订购的是BAE系统混合动力车，而不是GM公司的车。由此我们可作出判断。

　　参考译文

　　吉姆·布恩是个混血儿。他上班开丰田混合动力车，周末开本田混合动力车。作为西雅图公共交通系统经理，他最近订购了世界上最大一批混合电力公交车。

　　现在，拥有世界上最大的混合动力公交车车队的西雅图已经成为一项技术的主要试验地。这项技术据说能大幅度降低空气污染和燃料消耗。在二十世纪九十年代，就有35辆或再少几辆这样的示范车突然出现在诸如亚利桑那州滕比这样的城市里。这些早年的混合动力车至今仍有16辆服务于意大利的热那亚。在热那亚，途经城市市区的建筑瑰宝时，司机就会把柴油动力转换成电力动力。但是没有哪座城市的做法赶得上西雅图，去年它以每辆645，000美元的价格购买了235辆美国通用汽车公司生产的混合动力公共汽车。今年十一月，当最后一辆车生产出来的时候，这个地区的公交汽车系统中混合动力车将占到15%。

　　可为什么是西雅图?为什么又是现在呢?美国太平洋西北部长期以来一直是绿色政治和尖端科技产生的摇篮。十四年前，西雅图地区曾购买了 236辆意大利制造的布雷达(Breda)公共汽车用于一英里长的市区隧道的使用。本指望能把它们当作洁净的电力有轨电车在地下使用，但是车上的转换装置经常出毛病，“而且汽车在穿越隧道时就像是辆柴油机，”布恩说，“噪音太大，烟雾太多。”

　　2002年，当布雷达汽车到了“退休”的年龄时，由布恩进行新的采购。他之所以选择美国通用汽车是因为他们使用的是自动转换装置和能够提供动力来测量没有张力的斜坡的柴油推进器。在多山的西雅图，能够像柴油机那样上下行驶，加速时又不冒黑烟这样的混合动力车比普通汽车高出200，000 美元的价位还是合理的。“看着柴油机冒着黑烟开走的日子终于结束了，”布恩说，“我们开车驶过乡村，我拿出手绢擦拭排气管的内部。手绢洁白无暇。”

　　专家认为汽车是实现高功效和高清洁梦想的关键。上千辆混合动力小汽车节省下来的汽油(750，000加仑)才和布恩预计他的汽车每年为西雅图节省的石油一样多。美国通用汽车公司声称，同传统柴油机相比，他们的这种新型汽车还能把产生的某种物质—— 一种已知的致癌物减少90%。“公共汽车在任何一座城市里都是主要的污染源，”普吉特海湾清洁空气监测站(the Puget Sound Clean Air Agency)的戴夫·奇瑟说，“汽车一开动，人们就开始在呼吸这种废气。因此这是在汽车排放物方面迈出的重大一步。”

　　在市场方面也向前迈出了重大一步：最近几个月，费城、火奴鲁鲁、长堤、加州和新墨西哥州的阿尔伯克基都购买了美国通用公共汽车。现在，美国通用汽车公司在广告中把自己吹嘘成最棒的混合动力公共汽车的改革者，但是与通用公司竞争这一新生意的还有全球性的大公司西门子公司;纽约计划到 2006年配备325辆BAE系统的混合动力车。“这大有竞争的余地。”《动力机动车时事通讯》的编辑詹姆士·坎农是这样说的。看来好象不只西雅图一座城市想要把肮脏抛在身后。